Баррели фарсудашудаи қолаби сӯзандору шуморо пеш аз ноком шудан огоҳ мекунад. Ба панҷ нишона диққат диҳед:вазни тирандозӣ, доғҳои сиёҳе, ки пас аз тозакунӣ бармегарданд, афзоиши сарбории мотор дар як баромад, нуқсонҳои пошхӯрӣ ё рӯизаминӣ ва барқароршавии сусти винт.Яке аз инҳо метавонад сабабҳои дигар дошта бошад; ду ё се якҷоя, тамоюли роҳи нодуруст дар тӯли ҳафтаҳо, рост ба як винт ва баррел фарсуда ишора кунед. Пеш аз иваз кардан бо калипер тасдиқ кунед.
Баррели винтӣ хеле кам якбора аз кор мебарояд. Тозакунии байни винт ва баррел оҳиста кушода мешавад ва хеле пеш аз шикастани чизе, ин фосила ҳамчун мушкилоти хурд дар қисмҳои шумо пайдо мешавад. Барвақт хондани онҳоро омӯзед ва шумо метавонед ба ҷои вокуниш ба қатъи сатр иваз кардани онро ба нақша гиред.
Инҳоянд панҷ нишонае, ки мо ба мизоҷон мегӯем, ки онҳоро бубинанд ва чӣ гуна фарсудашавиро аз чизҳои дигаре, ки боиси ҳамин аломатҳо мешаванд, фарқ кунем.
Чаро баррели фарсуда пеш аз ноком шуданаш сигнал медиҳад
Бурд ва баррел тавассути нигоҳ доштани фосилаи қатъии байни онҳо кор мекунанд, одатан як фраксияи миллиметр. Ин холигии қатъӣ он чизест, ки ба винт имкон медиҳад, ки фишорро эҷод кунад ва зарбаи пайвастаро ҳисоб кунад.
Азбаски маводи абразивӣ ё зангзананда парвозҳои буранда ва сӯрохи баррелро мепӯшонад, фосила васеъ мешавад. Мелт ба ҷои пеш рафтан аз болои парвозҳо ба қафо лағжданро оғоз мекунад. Ҳеҷ чиз шикаста ба назар намерасад, аммо ҳар як кори мошин каме устувортар мешавад. Панҷ аломати дар поён овардашуда ҳама версияҳои як мушкили аслӣ мебошанд: тозакунии гумшуда.
1. Дрифтҳои вазни тир
Ин одатан аломати аввал ва боэътимодтарин аст. Вақте ки тозакунӣ кушода мешавад, об аз нӯги винт ва клапани бознашаванда ҳангоми тазриқ ба қафо мерезад. Вазни тире, ки дар тӯли солҳо устувор буд, саргардон мешавад ва қисмҳое, ки қаблан якхела буданд, ҳоло аз давра ба давра фарқ мекунанд.
Пеш аз он ки шумо баррелро маҳкум кунед, клапани бозгаштро истисно кунед. Ҳалқаи чекии фарсуда ҳамон вазни тирро ба вуҷуд меорад ва ин ислоҳи хеле арзонтар аст. Агар клапани нав мутобиқатро барқарор накунад, худи тозакунӣ кушода шудааст.
2. Доғҳои сиёҳ боз бармегарданд
Ҳар як қолабдор баъзан доғи сиёҳро мегирад. Аломати огоҳкунанда ин аст, ки онҳо пас аз тозакунӣ ва тозакунии пурра бармегарданд.
Тозакунии фарсуда доғҳои мурдаро ба вуҷуд меорад, ки дар он филми тунуки гудохта ба девори бочка ба ҷои пеш ҳаракат мекунад. Ин филм гарм нишаста, таназзул мекунад ва давра ба давра ба кадр ҳамчун доғи сиёҳ ё рахи қаҳваранг мерезад. Мошинро тоза кунед ва доғҳо барои як соат нопадид мешаванд, пас бармегарданд, зеро геометрияи фарсудашуда, ки маводро ба дом меандозад, ҳанӯз ҳам вуҷуд дорад.
Дар PVC ин тезтар ва бадтар зоҳир мешавад, зеро ПВХ-и вайроншуда ҳам пӯлоди онро ранг мекунад ва ҳам пӯлодеро, ки бар зидди он нишастааст, занг мезанад, ки тозакунии онро боз ҳам васеътар мекунад. Он як ҳалқа мегардад.
3. Сарбории мотор дар як баромад
Сарбории гардонандаро бо суръат ва баромади собит тамошо кунед. Агар он дар тӯли ҳафтаҳо боло равад, бидуни тағирот дар мавод ё раванд, чизе кашолакунӣ илова мекунад.
Тозакунии фарсуда, номувофиқи винтҳои ночиз ва маводи харобшуда дар парвозҳо ҳама сарбории муҳаррикро барои бартараф кардани он зиёд мекунанд. Худ аз худ, афзоиши сарбории мотор якранг аст. Бо вазни тирандозии дрифтӣ ё доғҳои бозгашт ҷуфтшуда, он ба винти фарсуда ва баррел ишора мекунад.
4. Нишонаҳои паҳншавӣ ва нуқсонҳои рӯизаминӣ
Парокандашавӣ, рахҳои нуқра ва тумани умумии рӯизаминӣ одатан маънои газ ё намиро дар гудохта доранд. Пас аз он ки шумо қатрони тарро истисно кардед ва тасдиқ кардед, ки хушккунии шумо кор мекунад, баррели фарсуда гумонбар мешавад.
Як винт, ки дигар ба таври тоза ҳисоб намекунад, фишори обшавии номувофиқро тарк мекунад ва газеро, ки мебоист кор карда мешуд, мебандад. Камбудӣ дар сатҳи қисм зоҳир мешавад. Агар ҳамон қатрон пештар қолаби тоза мекард ва ҳоло бе тағирёбии раванд паҳн шавад, геометрияи буриш метавонад аз мушаххасот берун рафта бошад.
5. Барқарорсозии винтҳо суст мешавад
Агар вақти барқароршавӣ тӯл кашад ва дар давраи шумо хӯрок хӯрдан оғоз кунад, винт дигар обро ба таври самаранок интиқол намедиҳад. Парвозҳои фарсуда дар як гардиш маводи камтарро ба пеш тела медиҳанд, аз ин рӯ барои пур кардани як тир ба винт вақти бештар ё суръати бештар лозим аст.
Муддати каме барқарорсозии иловагӣ метавонад танҳо маънои онро дорад, ки тағир додани раванд лозим аст. Болоравии устувор дар тӯли ҳафтаҳо, дар баробари ҳама гуна аломатҳои дар боло зикршуда, баррел ба шумо мегӯяд, ки тозакунии кории он аз байн рафтааст.
Чӣ тавр тасдиқ кардани пӯшидан бо калипер
Панҷ аломат ба шумо мегӯянд, ки нигоҳ кунед. Андоза ба шумо бешубҳа мегӯяд. Баррелро танҳо аз рӯи аломатҳо иваз накунед; аввал рақамҳоро тасдиқ кунед.
- Диаметри берунии винти парвозро чен кунедбо микрометр дар якчанд нуқтаҳои қад-қади винт, махсусан дар канори ченкунӣ, ки консентратҳои фарсуда мавҷуданд.
- Диаметри дохилии баррелро чен кунедбо ченак дар нуқтаҳои мувофиқ.
- Тозакунии радиалиро ҳисоб кунедҳамчун нисфи фарқияти байни ID сӯрохи ва винт OD.
- Муқоиса бо тозакунии аслии сохтмондар расми шумо.
Либос хеле кам якхела аст. Бурд ва баррел бештар дар он ҷое, ки фишор ва ҷараён ба авҷи баланд мерасад, фарсуда мешавад, ки одатан дар охири ченкунӣ ва разряд ҷойгир аст. Дар якчанд нуқта чен кунед, то шумо ҷои бадтаринро гиред, на ба ҳисоби миёна онро дур кунед. Агар шумо тозакунии аслии сохтмон надошта бошед, ба мо винт ва андозаи баррелро фиристед ва мо метавонем таҳаммулпазирии стандартиро барои ин геометрия истинод кунем.
Қоидаи асосӣ:вақте ки тозакунии радиалӣ тақрибан аз ду то се маротиба аз тозакунии аслии сохтмон мерасад, сифати баромад ва об одатан ба қадри кофӣ паст шудааст, ки иваз кардан ё барқарор карданро асоснок кунад. Бар хилофи расми худ тасдиқ кунед, зеро рақами дақиқ аз диаметр вобаста аст.
Таъмир ё иваз кардан?
На ҳар як маҷмӯи фарсуда ба ивази пурра ниёз дорад. Кадом роҳ рафтан аз он вобаста аст, ки чӣ пӯшида ва чӣ қадар дур аст.
| Вазъият | Роҳи муқаррарӣ |
|---|---|
| Бурда фарсуда, баррел ҳанӯз дар доираи таҳаммулпазирӣ | винтро аз нав созед ё иваз кунед; баррелро нигоҳ доред |
| Баррел фарсуда, винт ҳоло ҳам хуб | Барои барқарор кардани тозакунӣ зарфро аз нав хати ё иваз кунед |
| Ҳарду якҷоя мепӯшанд | Ба сифати маҷмӯи мувофиқ барои мӯҳлати хизмати пурраи мошин иваз кунед |
| Ҳамон фарсудашавӣ ба қатрони абразивӣ зуд бармегардад | Такмили коркарди мавод, на танҳо андозаҳо |
Ин сатри охирин муҳим аст. Агар баррели нитридор дар маводи бо шиша пур ё пуршуда зуд фарсуда шавад, иваз кардани он бо баррели нитридшуда ҳамон ҳисобро барқарор мекунад. Ислоҳ сатҳи сахттар аст, на як қисми дигари шабеҳ. модастури биметаллӣ против нитридфаро мегирад, вақте ки азнавсозӣ барои худ месупорад.
Баррел фарсуда, ки баромади шуморо мекушад? Андозаи винт ва баррел, модели мошин ва маводеро, ки шумо иҷро мекунед, фиристед. Мо бар зидди таҳаммулпазирӣ чен карда, дар давоми 12 соат иваз кардани онро пешниҳод мекунем.
Иқтибосҳои ивазкунанда гиредЧаро бо Нанхайя кор кунед
Нанхайя дар тӯли зиёда аз бист сол винтҳо ва баррелҳо истеҳсол мекунад ва дар саросари ҷаҳон ба 500+ муштарӣ хизмат мерасонад. мовинтҳои қолаби сӯзандоруаз пӯлоди хӯлаи 38CrMoALA сохта шудаанд, ки бо гази нитридор то қабати 0,5-0,8 мм дар 950–1050 ВВ, бо мӯҳлати хидмат тақрибан 10,000-20,000 соат дар қатронҳои стандартӣ сохта шудаанд.
Вақте ки маҷмӯаи фарсудашуда барои андозагирӣ бармегардад, мо ивазкуниро ба шароити воқеии шумо мувофиқат мекунем, на танҳо андозаи кӯҳна. Агар маводи абразивӣ ё зангзананда мӯҳлати баррели охиринро кӯтоҳтар кунад, мо коркарди сахттар ё ба зангзанӣ тобоварро муайян мекунем, ки хӯлаи сахтро ба доираи пурраи минтақаи фарсудашавӣ пошида, сахтии сӯрохро ба 62 HRC мерасонем, ки ғизо онро талаб мекунад. Барои мошинҳои ғайристандартӣ, муҳандисони мо геометрияро аз расм ё намуна аз нав месозанд.
Модели мошини худ ва андозаи винт ва баррелро фиристед ва шумо дар давоми 12 соат нархнома мегиред.
Саволҳои зуд-зуд додашаванда
Ман аз куҷо медонам, ки баррели винти ман фарсуда шудааст?
Вазни тирандозӣ, доғҳои сиёҳе, ки пас аз тозакунӣ бармегарданд, афзоиши сарбории мотор дар як баромад, нуқсонҳои пошхӯрӣ ё рӯизаминӣ ва барқароршавии сусти винтҳоро мушоҳида кунед. Ҳар як кас метавонад сабаби дигаре дошта бошад, аммо ду ё се якҷоя, дар тӯли ҳафтаҳо бадтар мешаванд, ба винти фарсуда ва баррел ишора мекунанд. Тавассути чен кардани тозакунӣ нисбат ба нақшаи аслии сохтмон тасдиқ кунед.
Чӣ боиси номувофиқ шудани вазни тир мегардад?
Ду сабаби асосӣ: клапани фарсудашуда ё тозакунии винт ба бочка, ки имкон медиҳад, ки об ҳангоми тазриқ ба қафо лағжад. Аввал клапанро тафтиш кунед, зеро он ислоҳи арзонтар аст. Агар клапани нав мутобиқатро барқарор накунад, тозакунии баррел эҳтимол таҳаммули гузаштаро боз кардааст.
Чӣ қадар тозакунӣ маънои онро дорад, ки баррел винт бояд иваз карда шавад?
Чун қоида, вақте ки тозакунии радиалӣ тақрибан аз ду то се маротиба аз тозакунии ибтидоии сохтмон мерасад, сифати баромад ва обшавии он ба қадри кофӣ паст шудааст, то иваз кардан ё барқароркуниро асоснок кунад. Рақами дақиқ аз диаметри винт вобаста аст, бинобар ин бо нақшаи сохтани худатон тасдиқ кунед.
Оё ман метавонам танҳо винтро иваз карда, зарфро нигоҳ дорам?
Бале, агар баррел то ҳол дар доираи таҳаммул чен карда шавад. Фарсудашавӣ аксар вақт нобаробар аст, бинобар ин пеш аз тасмимгирӣ ҳардуро чен кунед. Агар винт фарсуда бошад, аммо баррел хуб бошад, танҳо аз нав сохтан ё иваз кардани винт тозакуниро барқарор мекунад. Агар ҳарду фарсуда бошанд, онҳоро ҳамчун маҷмӯи мувофиқ иваз кунед.
Чаро ҳамон баррел зуд фарсуда мешавад?
Фасли такрории зуд одатан маънои онро дорад, ки коркарди рӯизаминӣ ба мавод мувофиқат намекунад. Нахи шиша, пуркунандаи маъданӣ ва қатронҳои зангзананда қабати стандартии нитридорро зуд мепӯшанд. Иваз кардани он бо баррели дигари нитридшуда ҳамон ҳисобкунии кӯтоҳро аз нав барқарор мекунад; ислоҳ як сатҳи биметаллӣ ё ба зангзанӣ тобовар аст, на як қисми дигари якхела.
